On hästi dokumenteeritud tõsiasi, et 30-minutiline rattaga sõitmine – olgu siis spin-klassis või mööda kohalikke radasid – võib põletada 200–700 kalorit, mis tähendab, et see on suurepärane kardiotreening.
Võib-olla on see üks põhjus, miks paljud meist on investeerinud kvaliteetsesse treeningrattasse, et lukustuse ajal vormis hoida. Kuid isegi kui olete kogenud jalgrattur või keerutaja, on rattaga sõitmises alati olnud midagi, mis pole meile kunagi sobinud (sõnamäng).
Peame silmas loomulikult muljutud tukke, reie sisekülgi ja jalgevahesid, mis tulenevad halva suurusega sadulast. Meie arvates pole midagi hullemat kui keerutamisseanss tugevalt ära lüüa, et järgmistel päevadel jääda jalgsi haavatuna. Seega tahtsime näha, kas on võimalik muuta rattasõitu mugavamaks ja nauditavamaks.
Parim vastus valulikkusele on sadul, mis on teie istumisluudele piisavalt mugav.
Seal on JFT õhkjalgratta sadulate kattedSaadaval kolmes suuruses SML, soovisime patja, millel oleks sama mugav istuda meie sõidu algusest kuni lõpuni.
Testisime JFT õhkratta sadulakatet ja panime tähele, kui hästi need töötasid võrreldes katmata sadulaga. Lisapunkte said katted, mis sobisid nii meie siseratta kui ka maastikurattaga.
Lõpuks laseb õige katte valimine meie rattasõidul rohkem lõõgastuda. Ja me võime kinnitada, et JFT õhkratta sadulakatted muudavad sõidu palju meeldivamaks – ilma sinikateta.
Võite usaldada meie JFT kaubamärki , mis on moodustatud tegelikust testimisest ja nõuannetest.
Postitusaeg: 30. juuli 2024
